Reissverschluss kaputt: flicken, reparieren oder ersetzen?

Was genau ist kaputt? Die fünf häufigsten Schäden

Bevor Sie zur Zange greifen oder einen neuen Reissverschluss kaufen: Schauen Sie genau hin. Fast jeder Defekt gehört zu einer dieser fünf Gruppen – und davon hängt ab, ob Flicken reicht.

Ein abgebrochener Griff (der Anhänger am Schieber) ist übrigens kein Reissverschluss-Schaden: Ein kleiner Schlüsselring oder ein neuer Anhänger reicht.

Was Sie selbst tun können

Klemmender Reissverschluss: Ist Stoff eingeklemmt, ziehen Sie den Schieber nicht mit Gewalt weiter, sondern ein Stück zurück und ziehen Sie den Stoff dabei vorsichtig heraus. Läuft der Schieber nur schwer, reiben Sie die Zähne mit einem weichen Bleistift (Graphit), etwas Kerzenwachs oder trockener Seife ein und bewegen Sie den Schieber ein paar Mal hin und her.

Reissverschluss geht hinter dem Schieber auf: Bei Metall-Reissverschlüssen hilft manchmal ein Trick: Den Schieber ganz nach unten ziehen und mit einer Flachzange seitlich an beiden Wangen ganz leicht zusammendrücken – gleichmässig und mit wenig Kraft. Zu viel Druck, und der Schieber bricht oder blockiert. Die Lösung hält oft eine Weile, ersetzt aber keinen neuen Schieber.

Finger weg von Sekundenkleber an den Zähnen, von abgezwickten Zähnen „zum Einfädeln“ und von Klebeband auf dem Band. Das macht aus einer günstigen Schieber-Reparatur einen kompletten Austausch.

Flicken oder ersetzen: Wann lohnt sich was?

Ein neuer Schieber ist die günstigste Reparatur – vorausgesetzt, das Band und alle Zähne sind intakt und es gibt einen passenden Schieber für die Breite und Art des Reissverschlusses. Bei Spiral-Reissverschlüssen (Kunststoffspirale, z. B. an Taschen und Kleidern) und Metall-Reissverschlüssen klappt das häufig.

Ersetzt werden muss der ganze Reissverschluss, wenn:

• Zähne fehlen oder verbogen sind,
• das Band eingerissen oder ausgefranst ist,
• bei einer Jacke das untere Steckteil oder das Kästchen abgebrochen ist,
• der Reissverschluss schon mehrmals geflickt wurde und wieder aufgeht.

Faustregel: Bei einer guten Jacke, einer Lederjacke oder Ihren Lieblingsjeans lohnt sich der neue Reissverschluss fast immer – er hält dann wieder Jahre.

Was kostet ein neuer Reissverschluss?

Der Preis hängt vor allem davon ab, wie viel am Kleidungsstück geöffnet und wieder geschlossen werden muss. Eine Jeans ist schnell gemacht, eine gefütterte Winterjacke mit Blende und Kinnschutz deutlich aufwendiger.

Den genauen Preis nennen wir Ihnen, sobald wir das Stück gesehen haben – vor Beginn der Arbeit. Alle weiteren Preise finden Sie in der Preisliste.

Jacke, Jeans, Leder, Tasche: worauf es ankommt

Jeans und Hosen: Hier sitzt ein nicht teilbarer Reissverschluss, meist aus Metall. Er wird mit kräftigem Garn eingenäht, damit die Naht wieder sauber sitzt und den Alltag aushält.

Jacken und Mäntel: Teilbare Reissverschlüsse werden stark beansprucht – vor allem unten am Steckteil. Bei Daunenjacken muss sauber gearbeitet werden, damit keine Federn austreten. Wenn die Jacke ohnehin in die Reinigung soll, lohnt es sich, beides zusammen zu erledigen (mehr dazu im Ratgeber Daunenjacke waschen oder reinigen).

Leder: Leder verzeiht keine falschen Stiche – jedes Loch bleibt sichtbar. Wo immer möglich, wird in die vorhandenen Stichlöcher genäht. Mehr zu Lederreparatur in Luzern.

Kleider und Jupes: Hier sitzt meist ein verdeckter (nahtverdeckter) Reissverschluss, der von aussen kaum sichtbar sein soll. Er wird in der Naht eingesetzt und braucht Präzision, damit das Kleid nicht wellt.

Wie lange dauert die Reparatur?

Einfache Arbeiten wie ein neuer Reissverschluss in einer Jeans sind oft in ein bis zwei Arbeitstagen fertig. Jacken und Leder brauchen je nach Auslastung etwas länger. Wenn es pressiert – etwa weil die einzige Winterjacke betroffen ist –, fragen Sie nach unserem Express-Service. Mehr zum Ablauf bei uns: Reissverschluss reparieren in Luzern.